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    余杭公交:砥砺奋进11年 助力百姓绿色出行

    新闻来源:余杭新闻网-余杭晨报 | 发布时间:2019/8/18 21:43:57 | 我要举报

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      公共交通是城市重要的基础设施和社会公益性服务事业,公交作为一种面向广大市民的准公共产品,承载着提供便民服务、引导市民绿色出行的社会责任。

      杭州市余杭公共交通有限公司成立于2008年,十一年来,在区委区政府的大力支持下,余杭公交完成公交一体化、实现公交村村通、引领人行横道文明礼让、大力发展绿色公交,并与公共自行车、余杭交运(出租、旅游车)实现融合发展,进一步提升了公共交通服务水平,不断增进民生福祉。

     

     

     

      紧跟区域发展热点  线网布局更加完善 

      公交一体化进程中,余杭公交克服种种困难,完成了87条线路、628辆车辆的收购工作,近年来陆续推出新辟优化线路、统一线路编码、增加站点、加密班次、降低票价、规范学生接送、投入清洁能源和新能源公交车等便民服务措施,提升余杭老百姓的出行品质。

      公交一体化改变了偏远山区和农村地区群众出行不便的状况,十一年来,新增的公交线路已覆盖全区262个行政村和27个自然村;同时,每天投入219辆公交车,接送全区22所中小学5000余名学生上下学。

      经过多年发展,我区的公交线网布局已经日趋完善和合理,相继开通文一西路、农副产品物流中心、仁和等地至杭州主城区的公交线路,与主城区实现了无缝对接;并开通衔接海宁、盐仓等周边县市的公交线路。截至目前,共有线路214条(含1条机场线),线路总长度3688.5公里。

      为进一步融入大公交体系,余杭公交按照区委区政府“三个全域”建设,“三城一区一带”规划部署,紧跟区域发展热点,不断填补新建住宅区、新兴开发区的公交出行空白;随着地铁时代的来临,不断完善地铁接驳的公交配套方案,目前已有地铁接驳线路63条。

      今年上半年以来,余杭公交新开线路2条,优化调整12条,线路优化进一步加强;顺利完成“双创周”公交保障,推出“动漫专线”“枇杷节专线”“超山梅花节专线”“星动巴士”等公交线路??ǖ靥间菊局亮间竟懦且胖饭白ㄏ?,助力良渚古城遗址申遗,并持续擦亮公交“金名片”,坚持开展“人行横道礼让”“无饮食车厢”“有序排队上车”等活动。

      大力发展清洁能源

      推进绿色“互联网+”公交

      余杭公交成立初期仅有营运车辆520辆,发展到今天已有1352辆,规模仅次于杭州公交集团,且车辆逐步从传统燃油车向清洁能源和新能源汽车转变,持续推进绿色公交建设。

      2011年,首次投入66辆油-电混合动力客车,拉开了余杭公交节能与新能源车辆营运的序幕。随后,于2014年投入使用了天然气(LNG)动力客车,2016年投入使用了纯电动客车。至2019年,节能与新能源车辆已占总车辆数的80.55%,成为市民选择绿色出行的生力军。

      为满足纯电动车辆的充电需求,2018年,余杭公交还在临平停?;亟ㄉ璩涞缱?7个,可同时为152辆公交车充电;2019年,在塘栖公交中心站、荷花塘公交站、309路公交站等临平周边公交始末站建造快速充电桩,为纯电动车辆的能源补充打好硬件基础。

      同时,大力推进智慧公交建设,2015年完成对营运车辆车载视频监控的全覆盖;并在全市率先首创“一键报警”系统,加强了对各类事件“应急处置”能力。

      为进一步推进“互联网+”公交战略,2016年,余杭公交率先在506路试点支付宝扫码支付,开创了国内公交行业移动支付的先河;2017年,所有运营车辆均安装支付宝扫码器。2018年以来,进一步完善了智能停车场管理系统,对车辆进场流程能够实时掌握和把控;并大力推广“杭州公交”APP,助推智慧城市建设,让百姓公交出行更智能便捷。

      场站建设日新月异

      出行环境显著提升

      从2008年至2015年的7年多时间里,余杭公交陆续新建和临时租、借用了一批公交场站及停车场地,缓解了公交发展困局。同时,区委区政府逐年加大公交场站建设力度和财政支持力度,一批批由区交通集团承建的公交场站项目相继实施并投入运营,打开了余杭公交发展的新局面。

      作为当年区政府十项“实事工程”之一的250个公交站点,人民路、五杭2个公交首末站、塘栖公交中心站于2010年投入使用;临平停?;赜?011年竣工投入使用,总建筑面积达39000平方米,是当时我区投资规模最大的公交场站项目。2014年,我区第二个综合型公交停?;亍智巴1;卣狡粲?,有效解决余杭西部地区公交车停保难的问题,进一步完善余杭公交场站基础设施网络体系。

      近两年,场站建设持续深入,新临平汽车南站、良渚公交中心站、泉漳公交首末站等陆续投入使用;天都城公交首末站正抓紧施工,崇贤BRT公交站、闲林里项公交站已开工建设。如今,全区共有大小公交场站50余个,形成了与城市发展相匹配的公交运营网络,为谋划公交长远发展打下坚实的基础。

      在余杭,现代化的公交场站已不再是人们印象中纷杂的场所,而是一个现代化的公交车运营调度、维修保养中心。汽车南站二期、人民书店公交站、地铁乔司站公交站、闲林公交中心、梦想小镇站等新增的现代化新型公交场站,已成为路上的一道风景线。余杭公交还积极配合“全域美丽”建设,完成了瓶窑、余杭两站厕所改造及25个公共厕所整改;在各大车站推广生活垃圾分类,开展“垃圾不落地”行动,形成长效机制,场站品质得到明显提升。

      与公共自行车、交运公司融合发展 完善多元化出行

      公共自行车作为一种无污染、零能耗的绿色交通工具,是一种可持续的交通方式,在城市公共交通体系中占有重要的地位,余杭公共自行车自2010年诞生以来,已成为深受广大市民、游客欢迎的绿色出行方式。

      全区现有公共自行车服务点位668个,公共自行车20000辆,锁止器20904个,年租用总量超1400万人次,单日最高租用量已突破6.1万人次。服务辐射范围覆盖临平城区等12个镇街及未来科技城、西溪湿地、良渚遗址公园等区域;在重大交通枢纽、商业综合区、居民小区、学校、医院、地铁等周边均设有配套点位。

      余杭公共自行车不断推进服务系统智能化升级,先后启用热线调度中心、余杭及良渚调度监控室、系统运行监控室。2014年1月,实现与杭州主城区“通租通还”。2017年3月,实施24小时全天候运营。2018年10月,推出“手机扫码租车”、“错峰还车”、“隔夜还车”等“9+1”项升级服务,并实行了更加惠民的计价机制。今年7月1日,推出手机扫码租车绑卡免押金服务,持有开通公共自行车租赁功能的市民卡和开通公共自行车租赁功能且已实名的杭州通系列卡的用户,使用手机扫码租车绑卡功能后,无需再支付押金即可租还。自此,余杭公共自行车正式迈进了线上线下融合应用的新时代。

      成立于2012年5月的杭州余杭交通客运服务有限公司,从事市际包车客运、出租车客运等业务,拥有运营出租车车辆302辆,旅游车10辆。公司始终依照文明、安全、规范的营运模式,积极开拓进取,提高服务质量,提升社会评价,积极组织参与社会公益活动及行业主管部门组织的各项活动,并获得一致好评。同时,积极配合落实新兵接送、中高考接送、抗洪救援等工作任务,今年已圆满完成亚洲残疾人门球邀请赛、全国大众创业万众创新活动周期间出租车、旅游车的运力保障等工作,逐步成为我区运力后勤保障工作中的中坚力量。

      深化“党建+公交”模式  弘扬公交铁军精神

      余杭公交不断深化“党建+公交”模式,以“一支部一亮点”“党建示范公交线”“党员示范车”“五星党员”品牌创建活动为抓手,不断推进“建最强支部、做最美党员”创建,加强党建标准化建设,成功打造区党建示范单位,营造浓厚的党建示范引领氛围,不断激发公交新活力。

      2019年,余杭公交党委扎实推进“三服务”工作,以党员干部做表率,弘扬公交铁军精神,共走访22个镇街(平台),3个村及9个社区,收集、回复相关意见和建议84条;多次到结对村(社区)开展走亲连心“三服务”,今年上半年已累计走访农户700余人次,领办问题10个,已解决2个,其余问题正加紧推进中。

      近年来,余杭公交司机好人好事不断涌现,得到社会各界广泛认可。2017年7月,余杭796A、B线司机站员两年来坚持抱行动不便的老人上下车的暖心故事被央视等各级媒体争相报道,市区两级主要领导均作出批示。在他们的带动下,还有多名司机获得“美丽余杭人”称号。后经区政府和区交通集团积极推动,成立了全国首个公共交通畅行公益基金。两年来,已累计帮扶困难员工和奖励典型员工共47人,进一步激发了公交司机的工作积极性,推动全社会形成尊重、关心公交司机群体的良好氛围。

      不忘初心,牢记使命。十一年砥砺奋进,余杭公交坚持高品质发展的努力换来了百姓的口碑与美誉。在市区两级政府一如既往的关心支持下,在杭州公交集团、区交通集团两家股东单位的悉心指导下,余杭公交将进一步改革创新、担当有为,秉承“公交优先 公交必须优秀”的使命,积极打造全省城乡公共交通行业标杆,为建设“五大余杭”、全面推进“三个全域”建设作出新的更大的贡献。


         作者: 组稿 吕波 陈强     编辑: 金子

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